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柴油發(fā)電機組冒煙故障原因分析

發(fā)布日期:2015-11-17 | 點擊數(shù):457

柴油發(fā)電機組冒煙故障原因

 

柴油發(fā)動機排氣管冒煙一般來講是一種不正常的現(xiàn)象。至于柴油機在運行中產(chǎn)生冒煙的情況 ,往往是判斷柴油發(fā)動機某些零部件是否需要更換、整機是否需要進(jìn)行維護修理的一個信號。在運行中造成排放冒煙的原因可以從以下幾個方面去考慮。

1  柴油機排放白煙的原因:

① 機器過冷;

② 燃油中含有水;

③ 氣缸墊沖破或缸蓋螺絲松動;

④ 氣缸有裂紋或濕式氣缸套的防水圈漏水;

⑤ 其它一些原因而造成冷卻水漏入氣缸。

2  柴油機排放藍(lán)煙的原因:

① 活塞環(huán)磨損、咬死、折斷或彈力不足; ② 油環(huán)刮油不良 ,開口間隙對口或安裝錯誤;

③ 活塞與氣缸之間間隙過大;

④ 油底殼內(nèi)的潤滑油油面過高;

⑤ 噴油時間過早;

⑥ 其它一些原因造成的潤滑油竄入氣缸。

3  柴油機排放黑煙的原因:

① 負(fù)荷過重;

② 噴油器霧化不良 ,噴油壓力低、滴油;

③ 供油時間過晚;

④ 空氣濾清器堵塞;

⑤ 噴油泵 柱塞泵 齒桿或拉桿行程調(diào)節(jié)過大;

⑥ 噴油泵齒圈鎖緊螺釘松動 ,引起油量失調(diào);

⑦ 氣門漏氣 ,氣缸壓縮力不足;

⑧ 某一缸進(jìn)氣門打不開,使某缸只噴油不進(jìn)氣;

⑨ 柴油質(zhì)量不符合要求。

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